Badania nad redukcją zjawiska nadmiernego spalania stukowego w silnikach spalinowych. Stuk spalinowy ogranicza sprawność silnika i pogarsza jego osiągi, jednocześnie przyczyniając się do jego zniszczenia, a tym samym znacząco obniża jego niezawodność. Zmniejszenie lub wyeliminowanie spalania stukowego zwiększa trwałość, a także sprawność silnika, a tym samym ogranicza emisję CO2.
Copyright © Politechnika Częstochowska. Wszystkie prawa zastrzeżone.